第一五七〇章 崛起的海军（5 / 7）

有。原本岘港船厂有四个船坞，经过技术改造后，全部投入舰只生产，和西贡船厂一样，也是生产两艘黑龙江级防空驱逐舰和两艘u型潜艇，积累技术经验。由于岘港优越的港口环境，总后勤部增设四个船坞，目前正在紧锣密鼓的施工，未来预计还将建设四个船坞。　　海防港是南华首都新京的海上门户，也是北方进出口物资的中转站，海港条件极为优越。自沿海要塞一期工程完工，海防港的安全有了保障后，船厂的建设也在轰轰烈烈的进行。由于安毅曾经向路程光承诺过要着重建设海防船厂，因此南华立国后，海防船厂是作为国家重点工程进行建设的，现在船厂的十座五万吨级船坞正在修建中，预计到十月份就可以正式生产战舰。　　上海的江南造船厂，接纳了五十二名法国工程师和两千五百名法国工人，全力生产战舰。目前，四艘1000吨级的驱逐舰、五艘680吨潜艇已经下水，两艘4000吨轻巡洋舰还在船台上，至于8000吨重巡，目前船坞已经满了，只能等首批战舰完工后再进行建设。　　听完介绍，安毅颇为满意，随即有些疑惑：“我听说曰本制造的驱逐舰，在船坞的周期起码都在十个月左右，为什么我们只用了不到五个月就下水了，不会有什么问题吧？”　　金索尔感慨地道：“我也没想到采用新技术新的生产方式后，生产效率会上升这么多。我想曰本和法国船厂的情况大致差不多，旧的传统和包袱太多，做任何的改革都会被认为是对优秀传统的亵渎，哪怕只是增添一台高架吊车也会被人认为是想投机取巧，处处予以掣肘，再加上资金和材料不到位，浪费了太多时间。　　“而南华则完全不存在这个问题，几乎所有的人力物力都围绕着船厂转，仅以造船所需的钢材为例，从钢厂出来到船厂不超过一周时间，这在法国是无法想象的。尤其是采用分段制造法后，大多数部件都可以在生产车间完成，这样就可以充分地利用场地和人力资源，使得南华的人力优势可以最大发挥。”　　安毅高兴地说：“如果是这样的话，曰本制造一艘战舰，我们同时可以制造两艘，要不了多久，我们就可以在数量上赶上曰本！”　　海军众将校一听都心花怒放，唯有金索尔泼冷水：“如果没有优秀的海军官兵，就算是再多的舰船，也不过是数字上的堆砌。虽然我对主席先生提出的重点围绕发展航母，力争在海军转型之际领先曰本海军的说法持肯定态度，但没有经过实战检验，所有的一切终归都还是个未知数，大家不要高兴太早。”　　安毅耸耸肩，向出席会议的总后勤部部长常保芳问道：“给海军配备的舰载机研究得如何了？”