第520章 公共交通业（4 / 6）

方便灾民，更还得运送普通人，否则，这邮递马车就办不下去了，这灾民也就出不来，和陛下的初衷相悖了……”刘懋倒是立刻给自己找了一套说辞，也明白了皇帝的意思，那就是把这邮递做成一桩买卖。至于运送灾民，那不过是顺带的。

“卿家倒是聪明，朕也是没办法的办法，天灾波及面积太广，又要少费银钱，就不得不这样……”杨改革笑了笑，说道，这家伙，倒是很懂事。

“卿家知道雇一辆马车要多少钱？”杨改革又的问道。

“回陛下，臣知道一些，雇佣一辆马车，如果出城，时日以一天算，少的一二百文，多的三四百文钱，也有的要一两银子的，这得看车，还得分车夫……”刘懋在皇帝的逼迫下，根本来不及多想，有什么说什么。

“哦，一二百文一天啊！也就是说，如果一辆邮政马车，如果能一次运个十个人，每个人平摊下来，只要一二十文钱？那一辆马车一天有能走多远？两个城镇之间一般距离多少？”杨改革又问道。

“回陛下，马车一般一天能走百十里不成问题，不过，这车上的人受不了，故此，一般走个五六十里就得休息了，也就是每天走两个驿站，如果是陛下的四轮马车，稳当，走得快些，路也好的话，一天走个一百五六十里没问题……”刘懋连忙回答，这是他的强项，作为专管驿递的官，这自然难不倒他。

杨改革听了，觉得还不错，如果马车能装十五个人，则价格可以进一步下降，如果路途不算太遥远，比如京师和通州之间，怕只要三四文就可以做下来，这种价格，应该有竞争力，如果是城市内的公共交通，怕只要一文钱就可以开张了。

“不错，这个买卖倒是值得做？”杨改革说了句。

刘懋不明所以的看着皇帝。

“京师和通州之间来往的人多吗？”杨改革问道。

“……回陛下，这，大概得很多吧……”刘懋想了想，回答道，通州是大运河的终点，经过大运河的人和物都得在通州下船。

“哦，卿家可派人到京师和通州之间蹲一些日子，数一数这从京师到通州每天都有多少人，都记下来，再估算一下，又有多少人舍得做马车，……”杨改革教导着这家伙。

“这……，不知陛下这是何意？”刘懋不解的问道。

“呵呵呵……”杨改革笑了一阵，这家伙现在还问这个。

“刚才朕说的话，卿家显然是没听进去啊！”杨改革假装发怒道。

“啊！臣惶恐！”刘