第五百三十六章 灭佛、通漕（5 / 12）

加，为祸更大！如方才所言，家国危亡，佛门焉能独存？大家一起倒霉，你们和尚也别想躲得过去！到了那个时候，只要是个明智点的皇帝宰相都要先灭佛的！”

“灭佛……”

这下那些城府和气度最深的高僧大德，也忍不住动容起来，似乎让他们想起什么不好的回忆。

我嘿然冷笑起来，记得史上三武一宗的灭佛运动，就是发生在数十年后啊，如果他们不识相，我也不介意扮演幕后黑手，变成现在进行式。

（再次感谢阿菩的构思和设定，如有巧合，绝对不是雷同）

敲打完这些和尚，我并没有急着回到洛阳，干脆假公济私到那些禅林里游览起来。至于他们怎么想怎么消化这其中的意味，那就不是我的事情了。

晚饭的时候，柏谷寺专门制作了一席精致的罗汉斋，素肉的鸡鱼栩栩如生，看着也是大有胃口，这时却收到一封通政司转来的陈条，乃是度支郎中刘晏上书，请求修建登（州）安（阳）直道和实行分曹制。

这位前阉党的干臣，投附了宰相李揆门下后就一直很低调，这次一反常态大张旗鼓的上书，极力主张大兴海运，将正在施行的海漕制度变成长久的国策，因此对海运极尽赞美之词。

所谓“千料浮海巨舶，一船千万粟，而旦夕可致。”

理由很简单运载量大而效率高，一只五千料大船，几乎可以顶的上发动数百家民户的运力，而且耗费更少，可以跑的更远。

在平坦的官道上，地方官府发动半县的青壮男子出徭役，可能一天走上数十里就算是高效率了，而且还不能出县，否则口粮和人力都无法维持。而熟悉航线的大船，借助合适的季风和海流，一夜之间就可能跑上近百里，补给一次就能维持好多天的航行。

“无扰民役使之繁复……”

要知道自古以来，向朝廷中央输送税赋，一直是发动民间徭役的重头，而漕运又是其中的重中之重，要知道响应官府出徭役，大都是无偿的，修建宫室道路水利什么的，还可能有个将来结束盼头。输漕相关的徭役可是年年不断，永无止尽的。有钱人或许可以交钱代役，没钱的贫户，只能祈祷运气出徭役的时间短一些，不至于误了农事，不然农产减收交不起租税，就只能逃亡了。

“虽然有海险浪急，然损之一二”，

作为东南海运的航线已经十分成熟，通过沿途港口的接力，基本可以规避大部分海路的风险，就算遇到风浪打翻浸坏一些，相比漫长的陆路运输上的各种