第837章 西蒙洛夫资历太浅？（2 / 4）

飞距离，你们加上了前掠翼，还弄出了可变后掠翼，刘主任，你们究竟想要什么样的战机？如果在设计之前就没有经过详细的论证，考虑好你们设计的战机功能，您觉得，这些战机在生产出来之后，会达到你们的预期吗？”

西蒙洛夫的话，让刘一九以及611一众领导人都是有些挂不住脸了。

这老东西果然一点面子都不给。

“西蒙洛夫先生，我们国家的情况，您也是清楚的，就是因为我们并没有太多的资金用来对空军装备进行升级换代，所以，我们需要用最少的资金，获得最优秀的产品……”刘一九尴尬地说道。

“可是你们有没有想过，这样的情况下，你们的战机，什么时候能够进入服役状态？”西蒙洛夫的话，直接奔入了主题。

刘一九无言以对。

一开始，他们都觉得这玩意儿问题不大，毕竟F14的仿制机都将要进行首飞了，用美国人的发动机，甚至已经能够飞起来。

可是越飞，越发现，这玩意儿虽然改变的不是很多，但是却让他们的设计修改越来越多，到了现在，仿制的F14，外形上面基本上已经不再像F14战机了。

可变双垂尾，可变双掠翼，加上前掠翼，边条翼，这玩意儿的性能，比F-14，却没有什么太大的提高。

西蒙洛夫说的是实话，但是刘一九的目的，却没法给他这个外人解释。

“西蒙洛夫先生，关于双三工程，您说的这些问题，都是确实存在的，但是我们希望，能够尽快地让F-14达到服役状态。作为苏-27的设计师，而且在不到两年之内完全把苏-27的设计给修改了一遍……苏联人无法认识到您的这些设计的先进性，但是我们非常清楚，所以，我们希望您先接手这方面的工作……”刘一九不打算再谈双三工程。

而是把西蒙洛夫的注意力引到F14上面。

这种战机，苏联人并不了解，美国人的F14都是被F15给取代了，苏联人同样只有F15的参数，并没有实物。

就是对比F15的性能参数，他才把进入批生产，准备装备部队的苏-27全部推倒，重新设计。

这个过程，只用了一年的时间。

但是刘一九不认为自己对于F-14的这些改进是错误的，因为这个是经过他们那个年代如同他这样的无聊的一些人进行了全方位的论证出来的方案。唯独不同的就是目前的材料水平，发动机技术，甚至燃料的燃烧效率都是不同的。