第219章 投降 漕运（5 / 9）

，有黑道性质，但其实，在真实的历史当中，漕帮的存在简直微不足道。

漕运从来都是国家命脉，都掌控在当权者手中。

那么什么是漕运呢？

从内陆河流和海路运送官粮到朝廷、运送军粮到军区的运输过程，但它又不仅仅是把粮食送到指定地点这么简单，其中还包括开发运河、制造船只、征收官粮及军粮等，历史上，几乎每朝每代都设有专门的漕运都官。

举个例子来说，夏宗泽的军粮需备，就是典型的漕运，他是国家和军权相结合的方式，把粮食从一方运到另一方，这其中涉及的事务之繁琐，不是常人能想象的，能把粮食从陵国应城和江城运过来，除了他这样有实权的人，想要大批量运粮，简单就是不可能的事。

在这其中，苏大易等人沾了林怡然的光，他们把一些商品，放在粮船带到了常县，如果仅凭他们自己，先不说世道乱，单说运输费这一块，他们根本承受不了。

而当权者、当政者，他们可以通过瑶役，让平民出粮、出力，以最低的成本把粮食运到指定地点，刚才上文我们提到了降卒修路、疏河道，这只是漕运中微不足道的一个环节。

想要漕运运作起来，非当政、当权者不可，私人是不可能做到的，如果有商船，那也是依附于当权者。

一直以来，大家都认为，夏宗泽在做什么，他的谋士在做什么，怎么什么事都被我们小然做了，当你涉身其中时，你才会发现，夏宗泽等人做的事远比我们想象的要多得多。比如：自然力方面，如何避开低汛和潮汛期运粮，如果不能避开，还要建造堰埭节水，有时河道积淤不能走船，还要清理等等；人力方面：想要大规模运粮，得组织数千漕船，而古代没有蒸汽动力，全凭纤夫拉船，一条船，除了军卒守护，配备数名篙工外，最可观的就是纤夫，大河两岸，拉船的纤夫密密麻麻，看了让人生畏……这所有的事务，都需要调度、调配，能简单吗？当然不。

林怡然笑道，“我们除了来沾王爷大人的光外，还可以做一些事。”

“什么样的事呢？”

“通州城虽然不能说完全是因为漕运而兴盛，但漕运的北上南下，以及它所促成的贸易机会，一定是它繁盛的主要原因。我们现在就可以把一些铺子准备起来，一些便于运输的货物可以先走起来。”

苏大易点点头，“我明白了，你让我们去通州实地调查一下，看看那些货物可以拿到这里买。”

“对！”林怡然高兴的回道。